MEXICO, DF., La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), presentará al gobierno federal una propuesta para profesionalizar el transporte de carga en el país, que consistirá en promover esquemas de asociación, apoyos financieros, economías de escala y aplicación del marco jurídico.

A 20 años de su formación, el organismo cúpula del transporte en el país, organizó el encuentro "Rumbo a la profesionalización del autotransporte de carga en México: Plataforma de propuestas / cambio de paradigmas", donde transportistas de naciones como España y Argentina dieron a conocer sus casos de éxito y que les ha llevado a una mejor organización y competitividad.

Jorge Cárdenas, presidente de Canacar, comentó a T21 que es necesario en México capacitar a los operadores, realizar esquemas que permitan la modernización del parque vehicular, pero sobre todo, aplicar un marco jurídico que les permita a los transportistas competir en igualdad de circunstancias, ya que en el país, hay competencia desleal de parte de sus similares que trabajan en la informalidad y depredan las tarifas del mercado.

De 105 mil empresas registradas para otorgar servicio de carga federal, 90% son del llamado Hombre – Camión y 30 mil trabajan en la ilegalidad, según un estudio de la consultora Kaso y Asociados. 

“En España se le otorga el permiso para ser transportista al solicitante que tenga como mínimo tres camiones y tenga al menos 60 toneladas de carga garantizada”, dijo Juan Manuel Sánchez, director de Transporte Terrestre del gobierno de país Ibérico.

Agregó que el gobierno además de imponer un tope a la edad vehicular de los camiones, impulso un control de precios de las tarifas del mercado, “el gobierno debe ser administrador del transporte, no del transportista”. 

Martín Sánchez, presidente de la Federación Profesional del Transporte de Argentina, dijo que la clave en su país ha sido la capacitación al conductor y transportista de manera obligatoria, así como el apoyo del gobierno en la compensación a impuestos al consumo del diesel. “Todos los programas y sistemas los deben impulsar los transportistas”.