MÉXICO, DF., 6 de noviembre, 2009.- La implementación de medidas a favor del medio ambiente dentro de la cadena de suministro en México aún no es una realidad ya que incluso a nivel mundial el tema está en desarrollo; sin embargo, nuestro país tiene amplia oportunidad para ingresar a las filas de la llamada “logística verde”, coincidieron expertos en el rubro durante el Foro Transport & Green Logistics, organizado por la Universidad Anáhuac campus Sur (UAS).

Rodrigo Iglesias, Socio Director de la consultora Miebach, dijo que en el transporte carretero existe la posibilidad de disminuir las emisiones de CO2 (dióxido de carbono), si se establecen medidas como hacer eficientes las rutas,  evitar el regreso de camiones vacíos y utilizar unidades híbridas.

Destacó que ya hay empresas mexicanas como Sabritas, FEMSA y Bimbo que han hecho esfuerzos en la materia y poseen camiones híbridos, (que combinan un motor a diesel con un eléctrico); sin embargo, y debido a que son muy caros, su uso aún no se ha estandarizado. Además, dijo, sólo son viables para recorridos cortos, ya que para los largos serían necesarias unidades eléctricas.

El representante de la firma manifestó que para lograr una verdadera cadena sustentable se requiere del apoyo de las autoridades. “Falta una política más activa y comprometida con el medio ambiente”, estableció.

Por su parte, Francisco Giral director de Netlogistik, empresa consultora y proveedora de herramientas tecnológicas, destacó que resulta complicado implementar esquemas que permitan sustentabilidad en la cadena, ya que el sector de autotransporte está “muy atomizado”, debido a que más del 90% de la participación corresponde a empresas pequeñas o a hombres-camión.

Sin embargo, estableció, se pueden hacer esfuerzos al interior de las empresas y puso como ejemplo a la herramienta DNA LogistiK, desarrollada por NetlogistiK y la UAS, que permite implementar sistemas de ruteo y administración del transporte que reducen entre 10 y 30% el kilometraje, lo cual contribuye a disminuir las emisiones de CO2.

Por  Karla Calderón

Fuente: T21. México.