El gobierno corroboró su apoyo al proyecto impulsado por la compañía Corporación América, que promueve la construcción de un túnel de baja altura entre Chile y Argentina.

São Paulo. El gobierno de Chile reafirmó públicamente su apoyo para que se concrete la construcción del Túnel de Baja Altura entre Chile y Argentina, iniciativa que lidera la compañía argentina Corporación América (Casa) y que demandará una inversión de US$3.000 millones.

En un encuentro empresarial den Sao Paulo, en el marco de la visita que realiza la presidenta Michelle Bachelet al país, el ministro de Obras Públicas chileno, Sergio Bitar, ratificó el apoyo al proyecto, que es parte del Corredor Bioceánico Central. 

“El gobierno de Chile va a empujar el proyecto del Corredor Bioceánico porque debemos dar un salto definitivo en materia de infraestructura y comunicaciones entre nuestro país y el Mercosur”, aseguró el secretario de Estado, ante la presencia de los presidentes Luiz Ignacio Lula da Silva y Michelle Bachelet, y de los empresarios más importantes de ambos países. 

El miércoles la mandataria chilena había comprometido su apoyo al coordinador general del proyecto de la firma, Hugo Eurnekian, precisando que “este es un compromiso que he tomado con Néstor Kirchner primero, y con la presidenta Cristina Fernández ahora”. 

Durante su intervención, Bitar hizo hincapié en la importancia estratégica del eje Mercosur-Pacífico Sur, y la importancia de las plataformas chilenas para el comercio a los mercados del Asia. 

Y agregó que las inversiones que se están haciendo en la región, en materia de corredores, puentes e infraestructura vial, en general, apuntan a satisfacer la demanda que tienen de toda la producción en Sudamérica los principales países asiáticos. En ese marco, Bitar agregó que la conectividad entre Brasil, Argentina y Chile es fundamental para el comercio de la región. 

El proyecto. Además de la construcción de un túnel en torno a los 40 kilómetros, la iniciativa contempla más de 100 estaciones multimodales y la reconstrucción de la línea ferroviaria entre ambos países. La iniciativa permitirá aumentar la capacidad de transporte de carga, pasando de los actuales 5 millones de toneladas anuales, a unos 50 millones.

En el encuentro, el ministro presentó un vídeo en formato 3D en el que se detalló cómo será el funcionamiento del corredor.

El 30 y 31 de marzo pasado, Corporación América presentó los estudios de factibilidad a ambos países con las alternativas posibles. El cronograma oficial aguarda que las administraciones de Bachelet y Fernández escojan una y apoyen el proyecto. 

Mientras tanto, la compañía avanza en la conformación de un consorcio para participar del proyecto. Hasta la fecha ya son siete las empresas que han suscrito acuerdos con Casa, entre ellas, Interoceánica, Obredecht, José Cartellone Construcciones Civiles, Comsa, Christophersen, Geodata y Mitsubishi.

Fuente: América Economía.com